
Ferramentas para amortecedor Hybrid Shock
Ferramenta para manutenção de amortecedor ND Tuned Hybrid Shock
IFP Internal Floating Piston com bushing interno, feito em POM, possui alta rigidez e resistência mecânica, material antifricção e elevada resistência ao desgaste. Bushing interno feito em iglidur® M250.
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Política de Expedição
Política de Devolução
IFP Internal Floating Piston com bushing interno, feito em POM, possui alta rigidez e resistência mecânica, material antifricção e elevada resistência ao desgaste. Bushing interno feito em iglidur® M250.
Referência: ND-120-010-CFerramenta para manutenção de amortecedor ND Tuned Hybrid Shock
Peças de reposição ND Tuned para reparação de amortecedor Specialized Epic 2009
O kit Tri-Lobe ND Tuned inclui uma placa de bloqueio redonda e um perno. A placa é mais durável e resistente à deformação em comparação com os modelos tradicionais de tri-lobe, garantindo um desempenho mais fiável.
IFP Internal Floating Piston, feito em POM, possui alta rigidez e resistência mecânica, material antifricção e elevada resistência ao desgaste. 22,60 mm diâmetro x 10 mm altura
Peças de reposição ND Tuned para reparação de amortecedor RockShox Monarch RL 165
Kit de agulha para carregamento de amortecedores de bicicleta e mota. Compatível com válvulas schrader.
O Kit Trilobe ND Tuned inclui 10 placas de bloqueio redondas, 10 pernos e uma ferramenta de instalação para os pernos. A ferramenta garante uma instalação precisa sem deformar os pernos, e as placas são mais duráveis e resistentes ao empeno em comparação com os designs tradicionais de tri-lobe.
Para substituir os IFP's (Internal Floating Piston) do amotecedor Scott DT Swiss Equalizer 2.
Feitos em POM, possuem alta rigidez e resistência mecânica, material anti-fricção e elevada resistência ao desgaste.
O kit Tri-Lobe ND Tuned inclui dez placas de bloqueio redondas e dez pernos. A placa é mais durável e resistente à deformação em comparação com os modelos tradicionais de tri-lobe, garantindo um desempenho mais fiável.
IFP Internal Floating Piston com bushing interno, feito em POM, possui alta rigidez e resistência mecânica, material antifricção e elevada resistência ao desgaste. Bushing interno feito em iglidur® M250.
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